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Tankversiegelung_Auto
Das WAGNER Tankversiegelungs-Set ist ein Komplettpaket zur Langzeitbeschichtung von Blech-, Kunststoff- und Alu-Tanks. Es besteht aus :

1.) Phosphatierender WAGNER Rostumwandler
2.) Transparentes WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelungsharz
3.) Eine ausf√ľhrliche Arbeitsanleitung zur Tankversiegelung

Unversiegelte Treibstofftanks rosten verst√§rkt seit Einf√ľhrung des bleifreien Benzins – die entstehenden Rostpartikel gef√§hrden Benzinpumpen, Vergaser und Einspritzanlagen. Selbst Tanks von Dieselfahrzeugen und Zweitaktern rosten durch. Und sogar Kraftstofftanks aus GFK-Verbundmaterialien sind gef√§hrdet – ihre Oberfl√§che beginnt nach einiger Zeit durchl√§ssig zu werden und zu n√§ssen.

Tank im Tank: WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelungsharz rettet jeden Tank, indem es quasi einen sch√ľtzenden Innentank einbaut. Sogar Treibstofftanks, die bereits riechen, n√§ssen oder tropfen, sind nach einer Versiegelung meist wieder 100% dicht!

Im Gegensatz zu den meisten Zweikomponenten-Versiegelungen verspr√∂det die WAGNER Einkomponenten- Tankversiegelung nicht und beh√§lt dauerhaft ein Mindestma√ü an Flexibilit√§t – so haftet die Innenbeschichtung zuverl√§ssig auch bei sp√§teren Besch√§digungen des Tanks durch Vibrationen oder kleine Unf√§lle. Au√üerdem h√§rtet das Einkomponentenmaterial langsam und l√§sst dem Anwender dadurch mehr Zeit, die korrekte Versiegelung zu √ľberwachen und das flie√üende Material an alle wichtigen Fl√§chen zu bringen.

WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelung versiegelt Tankinnenseiten aus Stahl (auch Legierungen), Aluminium, Edelstahl, Kupfer, Messing und Kunststoffen wie Carbon, GFK, Kevlar, Polyester oder Vinylester.

Sogar neue Tanks mit glatten Innenflächen können mit der WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelung  versiegelt werden, ein Aufrauen ist nicht notwendig. Nicht einsetzbar ist die WAGNER Tankversiegelung bei Tanks aus Polyethylen oder Polypropylen, da diese Materialien nicht dauerhaft beschichtet werden können.

WAGNER Einkomponenten-Tankversiegelung ist best√§ndig gegen verbleiten wie bleifreien Kraftstoff, Ethanol-Benzin-Gemische wie E5, E10 und E85, reines Ethanol, reines Benzin, Zweitakt-Gemisch, Dieselkraftstoff, Flugbenzin, Motor√∂l, Getriebe√∂l, Hydraulik√∂l, Mineral√∂l, Synthetik√∂l, Zweitakt√∂l, Oben√∂l, K√ľhlwasser, Bremsfl√ľssigkeit und Additive, wie z.B. WAGNER Bactofin Benzinstabilisator.

So behandelt und mit BACTOFIN gefahren ist das Kraftstoff-Versorgungssystem Ihres Oldtimers f√ľr alle Zukunft bestens ger√ľstet!